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又一酷炫高科技引进中国 美国懊恼我们却不敢高兴

2018-07-22 12:59  来源:未知           

  这两天,一个美国企业在中国落户一个大项目的消息,不仅引起了中美两国媒体的广泛关注,甚至还得到了两国媒体的集体热捧。

  但我们是来给大家泼点冷水的……

  不,我们要说的[并不是]上周宣布要落户上海的特斯拉。而且,像美国CNN等媒体对于特斯拉要在中国开工厂的做法并不怎么看好,担心中国会“偷”特斯拉的技术。

  我们要说的,是两天前宣布落户贵州省铜仁市的“美国超级高铁运输技术公司” 和他们即将在当地动工建设的“超级高铁”项目。

  目前,这个项目不仅在中国引起了不少媒体的关注并被寄予“厚望”,就连前两天还在担心特斯拉技术“被偷”的美国CNN,也对此事态度积极正面,并称铜仁的项目将成为全世界筹备中的超级高铁轨道中最长的一个。

  同时,在美国的社交网站上,不少美国网民也因为该项目在中国的落地而被刺激到了,纷纷对美国政府表达了强烈不满。比如就在CNN这条报道下面,有美国网友就讽刺美国政府说:“而特朗普却希望回到火车运煤的时代……”

  还有美国网友郁闷地说:“按照特朗普的说法,我还以为美国已经在科技上取得了绝对领先呢。然而笑哭我的是,反而是中国乃至俄罗斯在赢得科技。”

  相信大家如果只从这些媒体报道、特别是美国媒体和网友的反应来看,一定会觉得挺自豪的,觉得咱中国又要在一个尖端科技上有所突破了。

  可令耿直哥奇怪的是,前两天还担心特斯拉的技术会被中国“偷”走的CNN,为啥会在美国这家超级高铁公司来华合作的事情上出现如此反差强烈的态度转变呢?

  更何况,这家“美国超级高铁运输技术公司”还与特斯拉有着一些密切的关联。比如该公司的“超级高铁”技术,就是由特斯拉的CEO埃隆·马斯克于2013年构想出来的。

  原来,虽然这家美国超级高铁公司目前在法国、乌克兰、印度和阿联酋乃至美国都签署过所谓的“超级高铁项目”,这些项目大多还处在很早期的试验建设阶段,其建设的铁轨也大多是几百米或者几公里的。

  有的项目甚至还因为资金或政策与法律问题而被迫中断,比如下图中这个美国加州的项目……

  简称为HTT的“美国超级高铁运输技术公司”,是西方主流媒体“钦定”的世界三家主要“超级高铁”技术公司之一,也是美国的上市企业,其背后更有美国知名工程集团AECOM和一些美国“风险投资”机构的支持。

  可这家公司的“有来头”背景,却不能改变一个很“骨感”的现实,那就是目前在全世界范围内,“超级高铁”技术确实处在早期的试验阶段,并没有任何地方实现了成功的商业化运营。

  说得再直白一点就是,“超级高铁”目前仍然处在一个需要砸很多钱的阶段,而且咱不说这技术到底能不能赚钱,就连其能否实现真正的载客,现在都还不好说。

  所以,在咱们贵州铜仁这个“超级高铁”项目中,“美国超级高铁运输技术公司”与当地政府现阶段打算修建的也只是一个10公里的试点轨道——尽管这已经是该公司所有项目中最长的一个了……

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